为什么越来越多的公司选择北京南站做广告

一年一度的春节旅游热潮和节假日，铁路运量呈现井喷态势。

北京南站是京津城际轨道交通的起点，东接北京火车站，西接京沪铁路线。集普通铁路、高速铁路、城郊铁路、城市轨道交通、非公共交通等市政交通设施于一体的大型综合交通枢纽站。

城市：北京，中华中华人民共和国首都，中央直辖市，中国国家中心城市，中国政治、文化、教育和国际交流中心，中国经济金融决策中心和管理中心。

高铁不仅是中国在世界上的名片，也是继央视媒体之后企业必须竞争的媒体。

--Richer：北京南站二楼候车区的广告媒体包括：旗帜、巨人、，。htm“Class=”内联“>垂直灯箱广告、图腾巨型灯箱广告灯箱广告灯箱广告、灯箱广告+矩形灯箱广告，售票处、小门墙贴及防撞广告、民防灯箱广告头门楣板广告、扶梯巨型入口灯箱广告牌、广告灯箱、物项、安全区l灯箱广告、防撞条广告、灯箱组合广告、门票销售。

北京南站一层站台区广告媒体包括：站台、到达过梁灯箱广告、护栏玻璃贴纸广告、到达扶梯灯箱广告，南北出口灯箱广告和站台直梯灯箱。

北京南站一楼换乘到达区的广告媒体包括：360圆柱灯箱广告、圆柱灯箱宣传、换乘图腾灯箱广告，对半、对路灯箱宣传，停车场内层通道超薄灯箱广告以及中庭、出租车灯箱广告和出租车候车区，出租车候车区通道灯箱广告，到达口吊灯箱广告、玻璃幕墙广告媒体。

30种媒体形式的自由组合，丰富的视觉效果，无与伦比的视觉冲击力。

在现有媒体中，无论是电视、广播还是印刷媒体，受众范围都比较广，只能依靠不同的栏目或频道来做细分，受众定位非常明确准确，即高端群体。

CTR分析报告显示，高速动车旅客“三高”特征越来越显著，旅客具有高学历、高收入、高消费、消费潜力大、重视品牌意识的特点，除普通员工外，更多的企业和中层管理人员、个体企业主主、民营企业老板、，比如公司的股东会选择高速铁路旅行。

高铁媒体可以实现人、地区甚至时间节点的精准营销力。针对不同的受众选择目标区域，如果没有浪费，可以节省通信成本。

北京南站广告、北京南站第一灯箱广告、北京南站广告媒体运营公司、北京南台广告全面覆盖“门户站”所有资源，打造全媒体覆盖网络，融入主流人群视野，成为主流媒体。

人流大，以商人为主，品位高，消费水平高，更面向大众，绝对是一个品牌。

客人来自全国各地，是面向全国的优秀平台，几条沿海航线也是国家重点商业航线，是全国商务旅客必经之地。

独家获取火车南站所有传统媒体资源，主要资源节省中间环节，性价比最高；面积大，观众聚集，流通频率高，视觉冲击力强，影响力大。