阅读后，户外巴士广告的技巧非常清晰

我们在日常旅行中使用的交通工具只有几种。其中，公共交通是最常见的交通方式。特别是在严重的雾霾、交通限制和人数限制的情况下，我们只需几元钱就可以到达目的地，这可能是最便宜的旅行方式。

但你不知道的是，平时一个人的几美元绝对不足以支持公交公司的运营。因此，大部分巴士公司都处于亏损状态。

今天，我想请天师小编给大家详细介绍一下这个问题。

以我们的滴滴为例。有三家公交公司，年总收入约26亿元。看起来很多，但支出高达176亿元。将这一损失归咎于普通公司真的是一分钟的失败，但巴士公司仍然可以运营，自然有自己的方式。

公共交通本身是一个民生项目。它是衡量一个城市发展程度的尺度，必须存在。虽然它多年来一直亏损，但在其他方面却有自己的盈利方式。

1、 政府补贴。如上所述，公共交通是一个民生项目，是减少交通压力和实现绿色出行的一种方式。政府肯定会提供补贴以维持运营。至于补贴的数额，我不知道。

2、 对。当我们乘坐公交车时，我们可以看到，车身、内部电视和候车厅都是广告收入的来源，也是主要收入来源。

3、 一颗不想死的心。这可能是每个公司都必须具备的，尤其是像bus这样的大公司，它涉及到大多数人。

关于巴士公司，我们已经谈了很多，现在让我们谈谈各种细节和内幕故事。我相信这些会对你未来有所启发。

1、 它只能很短，不适合很多词。因为人们的视觉停留时间不长，而公交车站的时间也不长，所以在几秒钟内，图片比文字更容易被接受。我们应该尽最大努力让图片多一些，单词少一些。

顺便说一句，那些有明星、美女或突出形象的人更容易吸引人们的注意力。

2、 公交车车身广告的曝光率高于公交车和公交车站。

在车站等公共汽车的乘客最集中在公共汽车上。因此，车身广告更容易对候车和步行的人进行强制性记忆，具有更好的覆盖率，增强了沟通效果。

3、 换句话说，在设计屏幕时，灯箱不应太大。平台没有足够的空间让人们后退这么多步。扫描二维码时，人们不想打扰周围的人。

4、 车身广告时，线路覆盖越多，效果越好。还有流量更大的广告。声明这是可以测量的。

当然，不能直接否认的是，一条线上只有几十辆车。这种方法受到房地产和购物中心等定点客户的青睐。

5、 公共汽车上的广告是某些法规要求的。在中国一线城市中，只允许大面积的窗户。窗户要盖住公共汽车的窗户。深圳的上部窗户面积不得超过两扇窗户。北京只允许点点头。此外，还增加了许多规定，如成都逐步取消了公交车车身，一些城市对公交车车身广告的内容要求。

6、 全国大约有一到四种形式的公交车车身广告，如：全身、半身、三侧车身、海报+尾部。其中，全身最好，但海报+尾巴的形式最受欢迎。

7、 出版价格有明确标示，但通常会有相应的折扣。媒体费和制作费不同，制作费基本不打折。事实上，不仅是公交车，还有各个涂装部门都是非常辛苦的部门。材料、劳动力和后期维护都是硬消耗。

此外，如果您想提前至少15天完成此过程，请留出足够的时间进行喷漆。

8、 在分级方面，该国的公交线路和车站都是分级的。

一般等级分为s、a++、a++和a。s是最高等级，具有最佳线路和最佳车站。它一般包括一个非常繁荣的商业圈和金融圈，一个交通流量大的交通枢纽，以及一个高消费能力的办公区。

以上内容是天智小编精心安排的详细介绍。我希望它能帮助你。