各种高射炮单柱广告牌施工技术有什么区别！

通常分为两张主牌和两张牌，其中包括两张基本的平行牌和角度牌，主要适用于单边路。两张卡片的表面设置为一个小角度，以考虑汽车的视觉效果。三面卡片通常用于道路交叉口。目前，常用的横截面主要为18m x 6M、5M x 15m和7M x 21m卡片尺寸，在设计面板尺寸时，时尚应考虑当地法规和其他法规，如上海。指定的卡尺寸不能超过6m x 18m。

单柱广告牌的高度取决于路面的高度，在中国，通常在路面上方18米处使用（从广告牌顶部开始）。由于广告的作用，在最近的单排广告牌中，如在北京，高度逐渐增加，高度为18米，总高度为21米-25米的单排公告牌更为常见，有的达到30米以上。

顶部结构主要由卡片和柱组成。卡片的表面结构通常由焊接钢板、螺栓钢框架和表面铁板组成，它们起到广告载体的作用。设计要求满足结构强度、防雷、防腐等要求。

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单柱结构与实际效果的差异可分为双边单柱和三柱单柱。

基本类型目前使用的单排广告牌基本类型为自增强混凝土基础（包括钢筋混凝土切割基础或钢筋混凝土桥墩基础）、桩切割基础和人工挖单桩基础。类型

由于切割板包括钢筋混凝土切割板和钢筋混凝土桥墩基础，通过大规模开挖挖深（通常为3至4米），然后浇筑成大量钢筋混凝土的预埋件和柱子是钢筋混凝土楼板，并通过放置在其土壤上的连接来抵抗公告板表面的风荷载。

该基础的主要优点是简单、方便，无需大型施工设备。它应用广泛，是单柱广告牌的主要基本形式。

目前使用的基本尺寸为6m x 6m x 3（或4）m、4m x 4m x 4（3）m、12m x 6m x2M。该基础的主要缺点是抗风能力低、非常不经济、昂贵的基础和占地面积大。

使用这种基本形式的单柱广告牌设计和制造的最大问题是，由于基本设计成本高，尺寸小，风阻通常不能满足规范的设计要求，风阻低。因此，它可能会因强风倾覆。2004年，台风期间，温州地区倾倒了大量垃圾。这主要有四个原因：

1） 基本成本较高，业主通常难以接受基本成本以满足设计要求。

2） 基础抗反射设计计算包括各种规范和知识，这通常使设计人员难以充分理解风荷载计算、水浮力计算、基本抗风计算和基本承载力计算的知识。如果计算中没有足够的元素，则基本设计是不公平的。

3） 基本设计与基础下地下土壤的特性和广告牌所在区域的风荷载密切相关。对于典型的单柱，很难提供准确的地质调查报告和基本应用类型。其中大多数是复杂的、性质多变的，也是基本设计不合理的主要原因之一。

4） 当前的设计标准通常基于过去的设计，过去单排广告牌上的设计没有被翻转，这并不意味着所有的设计都需要长期测试和特定的安全性来满足设计要求。预订

桩基的结构主要提供抗拉和抗压工程桩以提供承载力，桩顶的小型钢筋混凝土切割板可以抵抗扭矩。这种基本形式的项目文件通常是对称分布的，项目文件的数量通常为四个或更多。这种基本形式的主要优点是它的抗风性。

常用的工程桩类型主要包括钻孔桩和预制桩。其主要缺点是施工设备大，进出场费用高，施工场地平整，工程桩承载力大。由于其体积小，在工程设计中很少使用。2005年上海市批准的伞式自膨胀锚固和膨胀锉弥补了这些不足，开辟了锉削基础在单柱广告牌设计和制造中的应用，具有广阔的应用前景。

伞式自膨胀锚杆是一种新型的抗牵引基础。其原理是它可以像雨伞一样储存和传播。该装置在荷载作用下穿过土壤表面并固定在土壤上。拔出后，锚固端可以像雨伞一样在远处的土壤中打开，这使其具有良好的拉伸和压实性能。

由于其独创性、新颖性和实用性，权威期刊（如《土木工程和岩土工程杂志》等科研和应用成果）报道了伞式自膨胀锚扩展文件，并将其应用于单线广告牌。

伞式自扩锚固桩施工工艺具有重量轻、适应性强、进场成本低、施工周期快、施工周期短、单桩承载力高等特点。基本成本低，基本成本低。通常，它是减肥基础的40%到60%。

上海和其他沿海多风地区、软土地基地和流行广告牌尤其经济。通常，单个广告牌桩基的成本在30000到30000之间，可提供4000到6000的抗风能力。

在中国北方的硬土地区，也使用人工挖孔桩，因为施工设备便宜，工程成本低。

这种基本类型通常包括一个手动挖掘文件，该文件投影在文件顶部，以共同承受风荷载，但通常使用这种基本类型，并且没有计算依据。