该模型通常用于交通站点中LED大屏幕信息的应用

在人们的印象中，它通常在机场、火车站和其他地方用作购票和车次/班次信息显示的大屏幕。然而，近年来，随着LED市场细分的深入，其在交通站点中的应用出现了一些新的变化。

有许多型号的大型LED屏幕。不同的尺寸和型号有不同的价格。今天，我想找田芝小编给大家详细介绍一下这个问题。

最近，上海地铁开始试点使用LED大屏幕和配备投影技术的新型引导设施，以发布客流大的换乘站虹口足球场站和卢家浜路站的高峰运行调整等乘客引导信息。车站的大型LED显示屏不仅可以快速、及时地显示早晚高峰时段的车站限流信息，还可以随时添加列车晚点、自动扶梯关闭等信息。

LED信息屏幕不仅可以在中文和英文中显示传输通道的方向，还可以在10到20米之外清晰地看到。目前，LED大屏幕已经在一些车站使用，以取代传统的导板。此外，屏幕还具有双向显示功能，使上下楼梯的乘客能够准确找到站台位置。

近年来，中国大力加强交通基础设施建设，特别是在北京、上海和广州等大中城市。轨道交通的建设可以说是日新月异。然而，在传统的交通站点中，导盲板基本上停留在静态导板上，这对于客流大的换乘站、早、晚高峰时段以及特殊/紧急事件期间的导盲极为不便。

LED大屏幕作为近年来发展迅速的新型显示屏，具有亮度高、寿命长、色彩好、功耗低等特点。它在动态信息显示方面有其独特的优势。

首先，LED高，这对于站台面积大、视距长、人流大的车站非常必要。如果亮度低，则无法保证远距离观看的清晰度。高亮度是要求高环境照明亮度的室内和室外电台的硬指示器。

其次，对于一些大型交通站点的大型导向标志，就目前的主流技术而言，虽然在中小型产品中具有更多的成本优势，但在大型单屏产品中不具有价格优势；然而，如果采用拼接和组合的方法，则存在拼接问题。由于模块化设计，LED大屏幕便于运输和组装，并且没有接缝，因此画面一致性更好。

不仅如此，LED大屏幕在复杂环境中的应用更具优势。例如，当安装在地铁的转弯、立柱和不平的墙壁上时，其他显示设备将非常困难，而大型LED屏幕则很容易实现弧形和异常显示。

近年来，随着LED向下调整以及产品细分和多样化的发展，LED大屏幕的应用领域不断拓宽。随着国内交通运输业的快速发展，LED大屏幕应用的多样化也显示出诱人的发展前景。

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